一、基本構造
汽油滑片泵多數由泵體、內轉子、定子、泵蓋以及滑片組成。
轉子是具有徑向槽的圓柱體，槽內安放滑片，滑片可以在槽內自由滑動。
轉子偏心地安放在泵體內，當轉子由原動機帶動旋轉時，滑片依靠離心力或彈簧力緊壓在泵體的內壁上。
二、工作原理
吸入過程：
當轉子旋轉時，在轉子前半轉，相鄰兩葉片所包圍的空間（即基元容積）逐漸增大，形成局部真空。
由于真空的存在，汽油被吸入到這個增大的空間中。
排出過程：
當轉子繼續(xù)旋轉到后半轉時，此空間（基元容積）逐漸減小。
空間減小導致汽油被擠壓，從而將汽油壓送到排出管中。
周期性變化：
轉子旋轉一周，滑片在槽內往復一次，各基元容積變大、變小一次，完成一次吸入、排出過程。
這種周期性變化使得汽油能夠連續(xù)不斷地被吸入和排出。
三、特點與優(yōu)勢
率：泵內滑片受離心力、機械推力、液壓力的聯(lián)合作用，緊貼定子內曲線運動，使泵具有的率。
保持性能不變的自調滑片：滑片從轉子槽中滑出，不斷補充磨損，而不降低泵的性能。
輸送剪力敏感性液體的能力：液力滑片能的設計使泵在驅動時減少了滑片對流體的剪力及攪動，避免了因此而產生的流體性質的改變。
維修簡單、方便：只需打開泵蓋，提出舊滑片，插入新滑片，即可重新投入工作。
四、應用范圍
汽油滑片泵廣泛應用于潤滑油、航空燃油、石油化工、汽油、柴油、生物燃油、溶劑等輸送領域。在配合萬向聯(lián)軸器或液壓馬達時，該泵可以安裝在油罐車上，也可以與電機或柴油發(fā)動機連接，用于大流量加油機或者流動加油設備。