當
kcg型高溫齒輪泵里面的齒輪開始在泵體里面做嚙合傳動時，它嚙合區前邊空間的壓力便會降低然后產生局部真空，當它油池內的油在大氣壓作用下進入高溫齒輪油泵低壓區內的進油口，隨著齒輪的傳動，齒槽中的油不斷沿箭頭方向被帶至后邊的出油口把油壓出，從而提高油的壓力，送至機器中需要潤滑的部位。主動齒輪通過軸端的皮帶輪與動力(如電動機)相連接，為了防止油沿主動齒輪軸外滲，用密封填料、填料壓蓋、螺釘組成一套密封裝置。
提高
kcg型高溫齒輪泵運行壽命的措施
1，聯軸節需要在泵體升溫后熱找正，以避免運轉時造成附加力矩。
2，因泵體在高溫下運轉，故冷態安裝時配管上應設鉸支座，以防升溫后配管位移。
3，
高溫導熱油泵出口壓力測點要設聯鎖停止報警，否則，一旦排出管道受阻，易造成泵體損壞。
4，泵起動時，在出口沒有壓力形成時，不可盲目提速，以防止軸或軸承過早損壞。
看完以上介紹我想大家應該也知道了如果提高
kcg型高溫齒輪泵的運行壽命，kcg型高溫齒輪泵里面的熱媒夾套的溫度可稍低于前后夾套管的熱媒溫度。因為熔體粘度與剪切率成遞減函數關系，齒輪的擠壓，軸承的剪切將使熔體溫度經過泵后上升3～5℃，降低熱媒溫度可防止熔體降解。資料表明，通過降低軸承區的溫度，可大大增加軸承的承載能力，不需要替換大容量的泵，只通過增加轉速便可使用齒輪泵的輸出能力增加50%。
