2CY不銹鋼齒輪泵空化現象是指在液態水流中的蒸汽汽泡等中空形成物的產生和突然破裂的現象。對于齒輪泵內空化現象的出現，規模和影響有不同的空化標準，并且蒸汽空化和氣體空化是有區別的。
　　
2CY不銹鋼齒輪油泵產生空化現象的判斷標準　
1、空化氣泡從葉片的進氣邊緣開始出現（初生空化．NPSH）直至達到定義的較大氣泡長度，（如氣泡長度5mm）。在氣泡觀察實驗中，將入口的壓力逐漸降低，直到出現第1個可見的空化氣泡。　
2、 2CY齒輪油泵空化現象可能由空化造成的揚程（△H）下降，達到定義的較大下降數值△H=0.03H或者在一些高速運行的螺桿泵經常出現△H=O.OOH（指產生空化揚程下降的初始階段）。相應的NPSH數值用NPSH。以及NPSH。來表示。　
3、2CY齒輪油泵空化現象可能由空化造成的效率（△η）下降，達到定義的較大下降數值（比如△η=0。03η）。　　
4、齒輪泵空化現象可能由空化造成的揚程（△H）下降，導致揚程故障（落差）。　
5、齒輪泵空化現象可能由空化造成的蝸殼泵的材料腐蝕達到固定時段定義的較大程度。　　
6、齒輪泵空化現象可能由空化造成的噪聲水平的提高，達到定義的較大噪聲水平。

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